近日，在2021中国智慧交通管理产业联盟年会上，兼具理论与实战的资深交管专家江苏省公安厅交通警察总队朱志星政委分享了面向车路协同环境的道路交通安全管理探索和思考。

在第六届（2022）中国交通信号控制发展年会上，武汉市公安局交通管理局科技管理处警务技术三级主任黄传明以《全息概念下的交通感知与精细化交通管理探讨》为主题，做了精彩的报告。该报告回顾了线圈、地磁等交通传感器的应用和发展前景，介绍了全息路口的试点与研究，并对智慧交通发展提出了展望。黄传明分析了线圈、地磁、视频等交通传感器在信控方面的优缺点，并从实例、经济效益角度，对是否需要建设全...

赛文交通网就智慧路口类产品在市场中的应用状况，以及交警用户对智慧路口的评价和应用态度进行了调研。

关于高速公路雾情管控实务操作的思考。

新发展格局下高速公路功能的定位和智慧高速的重点；ETC全国一张网运行对智慧高速建设的启示；高速公路差异化收费政策落地要靠智慧高速发展。

交通运输部公路科学研究院国家智能交通系统工程技术中心副总工程师王东柱，作了《智慧高速公路建设及标准体系构建》的报告。

信号控制中感应控制和自适应控制在智能交通行业中的必要性和可行性。

针对交通信号控制与配时的的一些想法

中国信息通信研究院车联网与智慧交通研究部高级工程师余冰雁，在3月25日由赛文交通网主办的自动驾驶与车路协同论坛上，进行了“车联网技术赋能智慧交通发展的思考”主题演讲。

江苏智行未来汽车研究院院长华国栋，在3月25日由赛文交通网主办的自动驾驶与车路协同产业发展论坛中，发表了“车路协同规模应用的七大难题和解决策略”的主题演讲，就当下车路协同大规模应用的难题进行分析，并提出相应的解决策略。

智慧高速建设逐渐成为行业热点，隧道作为高速公路的重要组成部分，其智慧化建设也随之提上日程。

广东省交通规划设计研究院机电与智慧交通所长关小杰就广东省智慧隧道技术的探索与实践工作，作了《数字孪生隧道技术路线——广东省智慧交通探索与实践》报告。

山东高速集团有限公司工程管理部副部长张伟，从行业现有探索和山东省智慧高速建设工程实际出发，就车路协同工程落地中的若干问题进行了深入探讨。

赛文交通网联合中国仿真学会交通建模与仿真专业委员会于2022年5月17日主办了“道路交通仿真技术在交通领域的实践应用探索”线上研讨会，特别邀请了学术界、科研院所、工业界优秀专家及厂商代表等十位嘉宾对上述问题进行交流探讨。

上海市城乡建设和交通发展研究院高级工程师江文平就上海市道路交通组织管理技术，作了《上海道路交通组织管理与仿真实践》报告。

在“AI赋能·交管创新”交通治理新模式研讨会中，株洲市公安局交通警察支队科技所副所长罗湘彬就人工智能交通信号控制平台及应用，作了《株洲人工智能区域信控及三级信控保障机制实践经验分享》的报告。

在中国智慧交通管理产业联盟举办的“交通管理大数据建设应用与创新技术论坛”上，公安部交通管理科学研究所五部副主任、高级工程师黄淑兵在交通管理大数据建设应用与创新技术论坛发表演讲。

重庆两江新区协同创新区以智能网联为重要抓手，全面走“科创+产业”之路，围绕着强化产业、人才、生活、生态“四个协同”的重要使命，搭建科技创新与产业创新的桥梁，打造以高校资源+科研院所+产业联盟+企业集群的可持续创新发展的产业新生态，聚集高层次人才，聚焦产业特色区。

在智慧交管科技创新应用发展论坛上，苏州工业园区交通警察大队智能交通与智能网联项目负责人束云峰做了《基于业务场景的数字交管实践与探索》的报告。

众多头部智能交通企业及交安设施企业代表为传统智能交通企业来说，在市场投资下滑、竞争更加激烈的环境下，亟需找到适合自身发展的道路提出应对之策。